תחרות אדריכלים: הצעה
מוזיאון התעופה של חיל האויר תוכנן להיות אייקון צנוע במדבר, מונח בכבוד בין שמיים לארץ. פרויקט חדשני ומפתיע, המשתלב בהרמוניה בנוף המדבר ומקרין עוצמה מאופקת למול יצירתיות. פרויקט בעל נוכחות מובהקת מזוהה וייחודית, אשר תוכנן להעצים את חווית המבקר נוכח סיפורו המופלא של חיל האויר ונוכח תשוקתו הקמאית של האדם לעוף.
התכנון טווה דינמיות, תנועה ותחושת המראה על ידי שימוש במצבים פיזיים מרגשים ביחסים שבין גוף המבקר, החלל והמטוסים; תחושות משתנות של ריחוף, דחיסות, סכנה, אינסופיות החלל, אופק ומרחב ורטיקלי. באמצעות השימוש במדרכות ומדרגות נעות, רמפות וגשרים צפים, נוצרת הרגשת התפעמות, התרגשות והרפתקה.
הקונספט הארגוני של המוזיאון נהיר, ברור ומאפשר התמצאות. הפרויקט בנוי משלושה אלמנטים מארגנים: מסלול מרכזי לינארי וחוויתי, המחבר בנוחות את כל מבני המוזיאון. מסלול מעגלי השוזר את כל מבני התצוגה באופן רב מפלסי. קופסאות מייצגי חוויה אשר קושרות את מבני התצוגה לשני המסלולים. מספר רב של מסלולי ביקור לבחירה יתאימו לקהלים שונים, לאורכי ביקור משתנים, תחומי עניין, גיל וקושי פיסי רחבים.
שפה אדריכלית חזקה, חדשנית ומשתלבת נבנית מתוך ערב רב של אלמנטים חוזרים בשינויים קלים היוצרים מערך הרמוני. מבני התצוגה "לבנת הבניה" של הפרויקט, מתוכננים כך שיגדירו עצמם בבוטות, בעזרת חיפוי מתכתי נוכח. פנים מבנה התצוגה מכיל קליפה מחומר אחיד וחלק המייצר המשכיות בין תקרה, קירות ורצפה, כך שנוצר חלל צף ומרחף המאפשר התמקדות בתצוגה פיזית ודיגיטלית. הגשר הלינארי הינו חלל ארוך ומרשים המקשר בין כל מבני התצוגה ובו מדרכות נעות, ריצודי אור מהצללות הקירות והתקרה ותצוגה משתנה המוכוונת לחדוות הטיסה ואבולוציית התעופה. הגשר המעגלי בנוי ממתכת צבעונית, מתחיל במפלס הקרקע ומטפס עד שהופך תלוי באויר, שוזר בין פנים וחוץ. בקצה המסלול ניצב המגדל, אלמנט ורטיקלי המשמש לתצפית, ספורט אתגרי ומהווה ציון דרך.
הקשרים בין הפנים לחוץ בפרויקט רבים ומגוונים. החל ממבט פתוח למרחק של גמלון שקוף לחלוטין, דרך יציאות רבות אל גן התעופה, שבילי חוץ עם שדרות עצים, משטחי תצוגה חיצוניים הקשורים אינטגרלית אל מבני התצוגה, וכלה בבריכת ההשתקפות והאיגום- שער הכניסה למוזיאון.
לב לתקציב ההקמה והאחזקה, וחיזוק פונקציות "מכניסות" בפרויקט ליצירת מבנה היודע לקיים את עצמו.
הפרויקט המתוכנן מהווה פלטפורמה למימוש חזון ומצע לאוצרות יצירתית וגמישות עתידית כך שהמוזיאון, כמו חיל האויר, יישאר תמיד מעודכן וחדשני.